12月6日，西太平洋的空中发生了一次较为激烈的对峙事件。辽宁舰编队在前一天通过宫古海峡进入了预定的演习区域。出海之前，中国方面已按照规定发布了通告，明确了演练的时间和区域，并提醒民航和军民航机绕行。编队阵容非常完整，055型驱逐舰、052D型驱逐舰、903A型补给舰都在其中，航母甲板上歼15战机频繁进行起降，训练的节奏既快又强，且比之前更加稳定和成熟。
展开剩余52%如果日方只是为了拍照取证，那更是不可接受的行为。军机并不是摄影机，距离越近，风险就越大，这不仅仅是硬气问题，更是关于将风险推向天际的责任问题。前线飞行员都是职业军人，他们绝不会希望自己名字出现在事故报告上。 这次事件的背后有几条重要的线索。第一条是海空力量态势的变化：辽宁舰编队及航母打击群的能力逐渐成型，第一岛链的空域规则也在重新制定。随着周边敏感度的提高，日本方面迅速且激烈的反应也并不意外。第二条是国内的政治节奏：喊话强硬容易，但落实政策却需要承担代价。日本政治家需要在强硬与求稳之间找到平衡。第三条是同盟关系的现实需求：美国对这类事件的调子越来越高，往往要求盟友自己承担责任。日本在集体防卫中不能轻易挑起事端，但也不能只是做旁观者，进退两难。 从现场情况来看，歼15的机动动作十分干脆利落，拦阻、伴飞、驱离等动作都非常到位；而对方的F-15则不敢继续接近。空中对抗的黄金法则就是安全边界的维护，双方各自守住自己的底线。如果对方不守规矩，另一方就会在空中用实际行动强调这一点。网络上对于这次事件的声音也分歧明显，有人认为应该强硬回应，而也有声音提醒，虽然锁定动作是在规则内，但在舆论上可能会被视为突破了底线，因此需要在叙事战上加大力度。至于技术细节，是否是连续锁定、锁定的是机体还是挂架、具体的距离等，目前公开的信息还较为有限，因此不能轻易下结论。 空海交锋的界线并非仅靠口头承诺来维持，更需要建立成熟有效的沟通渠道、紧急联系热线，并且确保各方遵守规避通告。每一张演习通知单，都是飞行员和舰员的安全保障。只要大家遵守规程，空中的风险就能降低不少。尽管海空意外相遇的危机管控工具还存在改进空间，但通过这次火控雷达事件，中方传达出的信息非常明确：演习按照规则进行，安全红线不容触碰。日本的激烈反应虽然不意外，但如果继续依赖贴近空域和舆论放大制造存在感，只会让风险愈加加剧。毕竟，没人希望自己的飞机和舰队被卷入一场没有意义的事故。
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